Kuching, uma cidade na Malásia, está prestes a testar o primeiro bonde inteligente movido a hidrogênio do mundo.
Este bonde, desenvolvido na China, está a caminho da Malásia, onde servirá como protótipo para o sistema de transporte urbano de Kuching.
O Bonde Inteligente
O bonde inteligente, que foi produzido na província de Hunan, na China, será enviado de Xangai para ser usado como parte do sistema de trânsito rápido autônomo (ART) de Kuching.
De acordo com a China Global Television Network (CGTN), o bonde inteligente tem a vantagem de ter um alcance de condução mais longo e um tempo de reabastecimento mais curto, além de oferecer vantagens de economia de energia e proteção ambiental.
BKuching, uma cidade na Malásia, está prestes a testar o primeiro bonde inteligente movido a hidrogênio do mundo. Este bonde, desenvolvido na China, está a caminho da Malásia, onde servirá como protótipo para o sistema de transporte urbano de Kuching.
A chegada deste bonde inteligente em Kuching representa um avanço significativo no campo do transporte urbano e sustentabilidade. O uso de hidrogênio como fonte de energia para o bonde o torna uma opção amigável ao meio ambiente, pois sua única emissão é vapor d'água, reduzindo assim a poluição do ar e contribuindo para a luta contra as mudanças climáticas.
A tecnologia de condução autônoma adiciona um elemento de modernidade e eficiência ao sistema de transporte. Com a capacidade de operar sem a necessidade de um motorista, o bonde inteligente pode otimizar suas rotas e horários, melhorando a pontualidade e a confiabilidade do serviço, além de reduzir os custos associados à mão-de-obra.
Outro benefício importante do bonde inteligente é seu alcance de condução mais longo e o tempo de reabastecimento mais curto em comparação com outras tecnologias. Isso aumenta a capacidade operacional do bonde, permitindo que ele cubra distâncias mais extensas e opere por mais tempo antes de precisar reabastecer.
A adoção de soluções inovadoras de transporte, como o bonde inteligente movido a hidrogênio, pode servir como um exemplo inspirador para outras cidades ao redor do mundo. À medida que as preocupações com a poluição do ar e as emissões de carbono aumentam, a busca por alternativas de transporte sustentável e energeticamente eficiente se torna mais urgente.
Espera-se que o teste deste protótipo em Kuching seja bem-sucedido e que a cidade possa eventualmente integrar esses bondes inteligentes em sua infraestrutura de transporte urbano. Essa iniciativa pode promover o uso de energias limpas e tecnologias avançadas em outras cidades, ajudando a enfrentar os desafios do crescimento urbano e da mobilidade sustentável.
O projeto do primeiro bonde inteligente movido a hidrogênio, desenvolvido na China e prestes a ser testado em Kuching, Malásia, é uma iniciativa empolgante que pode potencialmente revolucionar o sistema de transporte urbano na cidade. Algumas características-chave do bonde inteligente incluem:
Movido a hidrogênio: O bonde é alimentado por hidrogênio, o que significa que não emite poluentes durante sua operação, tornando-o uma opção de transporte público de emissão zero. Essa característica é especialmente valiosa na luta contra a poluição do ar e as mudanças climáticas.
O bonde inteligente será implementado como parte do sistema de trânsito rápido autônomo (ART) de Kuching, e a expectativa é que, se bem-sucedido, alivie o congestionamento de tráfego na cidade. Além disso, ele oferecerá aos passageiros um serviço de transporte público mais confiável e eficiente, tornando-se uma opção atrativa para os cidadãos utilizarem no dia a dia.
Durante o período de teste de três meses em Kuching, será avaliada a viabilidade e a eficácia do bonde inteligente em condições reais de operação. Caso o teste seja bem-sucedido, essa tecnologia inovadora poderá servir como um exemplo para outras cidades ao redor do mundo que também buscam soluções sustentáveis para o transporte público e a redução da poluição.
Desenvolvimento e Implementação
O bonde foi desenvolvido pela Zhuzhou Electric Locomotive Research Institute Co Ltd, uma subsidiária da China Railway Rolling Stock Corporation. Esta iniciativa também ajudará a manufatura inteligente da China a servir os países ao longo de sua iniciativa Belt and Road.
Em 12 de julho, o Ministro dos Transportes de Sarawak, Datuk Seri Lee Kim Shin, disse que o bonde passaria por uma corrida de engenharia de dois meses em preparação para um exercício de prova de conceito (POC) em novembro. "A primeira fase do exercício POC foi realizada na China em fevereiro", disse ele.
Lee, que inspecionou o progresso da construção da pista ART em Samarahan em 11 de julho, expressou confiança de que a primeira fase do sistema de transporte urbano de Kuching seria concluída conforme o programado.
A implementação do bonde inteligente movido a hidrogênio em Kuching envolve uma série de etapas cuidadosamente planejadas. Como o bonde foi desenvolvido pela Zhuzhou Electric Locomotive Research Institute Co Ltd, uma subsidiária da China Railway Rolling Stock Corporation, sua integração na cidade malaia é uma colaboração internacional que também impulsiona a manufatura inteligente da China como parte de sua iniciativa Belt and Road.
O bonde inteligente será testado durante um período de três meses em Kuching, avaliando sua viabilidade e eficácia em condições reais de operação. Caso seja bem-sucedido, a cidade poderá integrar esses bondes inteligentes em sua infraestrutura de transporte urbano, tornando-se um exemplo para outras cidades interessadas em soluções sustentáveis e energeticamente eficientes.
O projeto do primeiro bonde inteligente movido a hidrogênio, desenvolvido na China e prestes a ser testado em Kuching, Malásia, é uma iniciativa empolgante que pode revolucionar o sistema de transporte urbano na cidade. Algumas características-chave do bonde inteligente incluem:
Movido a hidrogênio: O bonde é alimentado por hidrogênio, não emitindo poluentes durante sua operação, sendo uma opção de transporte público de emissão zero.
Alcance de condução longo: O bonde inteligente possui um alcance maior, percorrendo distâncias maiores antes de precisar reabastecer, garantindo operações contínuas.
Tempo de reabastecimento curto: A tecnologia de hidrogênio permite um reabastecimento rápido, minimizando o tempo de paralisação para recarregamento.
Vantagens de economia de energia: A utilização do hidrogênio como fonte de energia contribui para a eficiência energética do sistema de transporte.
Proteção ambiental: O bonde não emite gases poluentes ou CO2 durante sua operação, reduzindo a pegada de carbono do transporte da cidade.
O bonde será integrado ao sistema de trânsito rápido autônomo (ART) de Kuching, e espera-se que alivie o congestionamento de tráfego e ofereça aos passageiros um serviço de transporte público mais confiável e eficiente.
O processo de implementação inclui testes e engenharia, exercício de prova de conceito (POC) em novembro e a construção da pista ART. Após a conclusão da primeira fase, o desempenho do bonde será avaliado, podendo levar à expansão do sistema de transporte ART em Kuching.
Essa iniciativa pioneira pode abrir caminho para avanços no transporte público urbano em todo o mundo, oferecendo uma alternativa sustentável, eficiente e moderna para a mobilidade nas cidades.
Referência Bibliográfica
https://www.thestar.com.my/news/nation/2023/07/22/kuching-to-test-smart-tram
