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Ford e a União dos Trabalhadores Automobilísticos do Canadá

Sindicato Canadense Ratifica Acordo com a Ford

Acordo Trabalhista entre a Ford e a União dos Trabalhadores Automobilísticos do Canadá

Acordo Histórico entre a Ford e a União dos Trabalhadores Automobilísticos do Canadá

Membros da União dos Trabalhadores Automobilísticos do Canadá, conhecida como Unifor, ratificaram um acordo provisório de três anos com a Ford no domingo. Este acordo foi alcançado após intensas negociações que evitaram uma possível greve.

No cenário global atual, as relações trabalhistas têm desempenhado um papel crucial na determinação do sucesso e da estabilidade das indústrias. Recentemente, um evento significativo ocorreu no setor automobilístico canadense, que pode ter implicações de longo alcance não apenas no Canadá, mas em todo o mundo. como isso pode impactar na politica e na economia do Brasil

O acordo pode estabelecer um precedente para montadoras que operam no Brasil. Se as condições de trabalho e os benefícios oferecidos no Canadá forem superiores aos do Brasil, as montadoras aqui presentes podem enfrentar pressões para melhorar as condições de trabalho, elevando os custos de produção.

Contextualização do Acordo

Membros da renomada União dos Trabalhadores Automobilísticos do Canadá, frequentemente referida como Unifor, chegaram a um consenso, ratificando um acordo provisório de três anos com a gigante automobilística Ford. Este acordo não foi facilmente alcançado. Após intensas e prolongadas negociações, um entendimento foi finalmente estabelecido, evitando uma possível e impactante greve que poderia ter consequências significativas para a indústria e para a economia.

Detalhes Profundos do Acordo

O acordo, que foi amplamente descrito pela Unifor como "excepcional", não só pela sua natureza, mas também pelos benefícios que traz aos trabalhadores, foi endossado de forma unânime pela liderança dos sindicatos locais. Isso demonstra uma unidade e uma visão compartilhada entre os líderes sindicais. No entanto, é importante notar que, apesar desse forte endosso da liderança, a decisão final estava nas mãos dos membros, dos quais apenas 54% votaram a favor da ratificação.

A liderança sindical, compreendendo a complexidade e os desafios do cenário atual, expressou que este contrato, embora não perfeito, foi o melhor possível para seus membros. Em suas palavras: "Este foi um momento extraordinário de negociação coletiva, ocorrendo em um período igualmente extraordinário". Esta declaração reflete as adversidades enfrentadas, desde altas taxas de juros, incertezas econômicas, até os resquícios de uma pandemia global.

A Transformação em Andamento no Setor Automobilístico

O setor automobilístico está no limiar de uma revolução. Com a crescente ênfase na sustentabilidade, veículos elétricos e tecnologias autônomas, a indústria está passando por uma transformação sem precedentes. Bev Goodman, CEO da Ford do Canadá, reconheceu a importância dos trabalhadores neste cenário em constante mudança, afirmando: "Nossos trabalhadores representados pela Unifor são o coração da Ford do Canadá. Este contrato é um investimento em nossos empregados talentosos e dedicados."

Implicações e Impacto nas Negociações Futuras

Os termos deste acordo, especialmente a reintrodução de um plano de pensão para membros da Unifor contratados pela Ford nos últimos anos, podem servir de base para futuras negociações com outras montadoras e sindicatos. A UAW, por exemplo, busca a retomada dos planos de pensão tradicionais para empregados contratados desde 2007.

Benefícios e Avanços do Acordo

O acordo da Unifor trouxe vários benefícios tangíveis para os trabalhadores. Além das melhorias nas pensões, o acordo aborda prioridades centrais do sindicato, como um aumento salarial significativo de 10% no primeiro ano, seguido por aumentos subsequentes nos próximos dois anos. Além disso, o acordo também trouxe benefícios de saúde, eliminando o dedutível de saúde para todos os empregados, tanto atuais quanto antigos.

O sucesso do acordo entre a Ford e a Unifor pode pressionar políticos brasileiros a adotarem políticas mais favoráveis aos trabalhadores, especialmente em períodos pré-eleitorais. O acordo pode influenciar sindicatos brasileiros a adotarem posturas semelhantes nas negociações com montadoras e outras indústrias. Isso pode levar a um ambiente político mais tenso, especialmente se o governo estiver envolvido nas negociações.

Referência Bibliográfica

https://edition.cnn.com/2023/09/23/business/canada-automakers-ford-labor-deal/index.html

Venda da GM nos EUA sobe de abril para maio, mas fica 30% abaixo de 2008

As vendas da General Motors nos Estados Unidos em maio cresceram 11% em maio em relação a abril, mas caíram 30% na comparação com o mesmo mês do ano passado, informou hoje a montadora.

A GM disse que, em maio, vendeu 191.875 veículos, seu melhor resultado em 2009.

"Fomos capazes de registrar nosso melhor mês de vendas em maio à medida que vemos mais sinais positivos no mercado", afirmou o vice-presidente da GM para Vendas e Marketing na América do Norte, Mark LaNeve.

"Esses sinais, junto com os esclarecimentos sobre a nova GM, estão dando mais confiança ao consumidor", acrescentou LaNeve.

Os números das vendas de maio foram apresentados um dia depois de a GM ter entrado em concordata e de o presidente dos Estados Unidos, Barack Obama, ter dito que confia na recuperação da empresa a longo prazo.

A GM disse que as vendas de carros no mês passado caíram 38%, para 81.009 unidades. Já as de caminhonetes (que incluem veículos 4x4, monovolumes, picapes, furgões e caminhonetes) tiveram uma contração de 22% e totalizaram 110.866 unidades.

Ford

Também nesta terça-feira a Ford informou que as vendas tiveram uma queda de 24% em maio, na comparação com idêntico mês do ano passado. Sobre abril, no entanto, houve um incremento de 20%. A Ford é a única entre as três gigantes do setor automobilístico --Chrysler e General Motors são as outras- que não está sob a proteção do "Capítulo 11" (o capítulo da legislação dos EUA para falências).

A empresa afirma que foram vendidos 161.197 veículos, com destaque o crescimento de 9,4% nas vendas do Ford Fusion. A diretoria da companhia afirma que atingiu "a maior participação de mercado em três anos" com a oferta de novos modelos, sem atribuir ou mencionar a situação delicada dos concorrentes, em seu comunicado ao mercado.

A montadora americana também revelou que, no final de maio, dispunha de um estoque de 350 mil unidades, uma cifra 41 mil veículos mais baixa do que o registrado em abril e 210 mil unidades inferior ao contabilizado no final de maio do ano passado.

A Ford tinha como meta produzir 460 mil veículos no terceiro trimestre, um aumento de 42 mil unidades se comparado à produção contabilizada no mesmo período no ano passado.

http://www1.folha.uol.com.br/folha/dinheiro/ult91u575475.shtml

Fiat confirma interesse na compra da Opel

A fabricante de veículos italiana Fiat confirmou pela primeira vez que tem interesse na compra da subsidiária da General Motors (GM) na Alemanha, Opel.
O presidente da Fiat, Luca Cordero di Montezemolo, disse em entrevista publicada na edição deste domingo do jornal italiano Corriere della Sera que a Opel seria um "parceiro ideal" e sua possível aquisição é uma "oportunidade extraordinária".
A Fiat já está em vias de comprar a Chrysler, que entrou com pedido de concordata nos Estados Unidos.
A GM enfrenta possível falência nos Estados Unidos e tem até 1 de junho para realizar um processo de reestruturação acertado com o governo americano.
A Opel disse que precisa de 3,3 bilhões de euros (o equivalente a cerca de US$ 4,3 bilhões) para enfrentar a crise econômica. O governo alemão afirmou que não vai dar recursos à empresa mas apoiará um investidor que assuma este compromisso.
A Fiat, contudo, não está sozinha em seu interesse pela Opel. O grupo canadense Magna International, que fabricante de autopeças, também manifestou interesse na compra da subsidiária da GM.
Assim como as rivais Ford e Chrysler, a GM sofreu uma queda acentuada nas vendas de carros no mercado doméstico nos últimos anos e viu sua situação agravada pela crise econômica global.

http://www.uai.com.br/UAI/html/sessao_4/2009/05/03/em_noticia_interna,id_sessao=4&id_noticia=108886/em_noticia_interna.shtml

Ford e GM avaliam proposta para venda da Volvo e Saab

A Ford e a General Motors Corp. informaram hoje que ambas estão em conversações com outros grupos automotivos para vender suas marcas suecas. Executivos da Ford confirmaram que eles mantêm conversações com outro grupo automotivo para vender a fabricante de carros de luxo Volvo. No mês passado, a unidade da Volvo estava sob revisão.

A General Motors disse que sua afiliada Saab Automobile AB não está oficialmente à venda, mas a corporação americana recebeu uma proposta de uma montadora não nomeada.

Ambas as empresas suecas, Saab e Volvo, obtiveram assistência financeira do governo sueco, numa tentativa de garantir a viabilidade a longo prazo das fábricas e atrair possíveis compradores.

Uma venda da Volvo desmantelaria completamente o Premium Auto Group, da Ford, após a venda da Jaguar e da Land Rover para a Tata Motors da Índia.

O dirigente da operação da GM na Europa, Carl-Peter Forster, disse hoje que a empresa conversa com o governo da Suécia para garantir um empréstimo que permita a sobrevivência da Saab. "Nós precisamos garantir o financiamento às operações das próximas oito semanas da Saab", disse ele, durante o Salão do Automóvel de Detroit, Michigan.

http://ultimosegundo.ig.com.br/economia/2009/01/11/ford+e+gm+avaliam+proposta+para+venda+da+volvo+e+saab+3286980.html

Ford e GM avaliam proposta para venda da Volvo e Saab

A Ford Motor Co. e a General Motors Corp. informaram hoje que ambas estão em conversações com outros grupos automotivos para vender suas marcas suecas. Executivos da Ford confirmaram que eles mantêm conversações com outro grupo automotivo para vender a fabricante de carros de luxo Volvo. No mês passado, a unidade da Volvo estava sob revisão.

A General Motors disse que sua afiliada Saab Automobile AB não está oficialmente à venda, mas a corporação americana recebeu uma proposta de uma montadora não nomeada.
Ambas as empresas suecas, Saab e Volvo, obtiveram assistência financeira do governo sueco, numa tentativa de garantir a viabilidade a longo prazo das fábricas e atrair possíveis compradores.
Uma venda da Volvo desmantelaria completamente o Premium Auto Group, da Ford, após a venda da Jaguar e da Land Rover para a Tata Motors da Índia.
O dirigente da operação da GM na Europa, Carl-Peter Forster, disse hoje que a empresa conversa com o governo da Suécia para garantir um empréstimo que permita a sobrevivência da Saab. "Nós precisamos garantir o financiamento às operações das próximas oito semanas da Saab", disse ele, durante o Salão do Automóvel de Detroit, Michigan.

 

http://ultimosegundo.ig.com.br/economia/2009/01/11/ford+e+gm+avaliam+proposta+para+venda+da+volvo+e+saab+3286980.html

Vendas da Ford caíram 32% em dezembro

As vendas de veículos da Ford caíram 32% em dezembro, acumulando uma queda de 20% em 200 , o que representa pouco menos de dois milhões de unidades, informou a empresa nesta segunda-feira. Apesar da redução das vendas, a Ford estimou que pode aumentar sua porção de participação no mercado americano em 14,6%.


http://ultimosegundo.ig.com.br/economia/2009/01/05/vendas+da+ford+cairam+32+em+dezembro+3236231.html